9月10日，中汽协发布的最新数据显示，8月股票被套如何做t解套，我国汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%，同比分别下降3.2%和5%。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华解释称，自7月25日国家发展改革委、财政部正式印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》以来，汽车报废更新补贴力度得到加码，8月日均报废更新补贴申请量破万。部分省市也出台了置换更新政策，市场消费热情被进一步激发，尤其是新能源汽车表现强劲、贡献显著，推动了汽车产销在8月份实现环比增长。

1~8月，我国汽车产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆，同比分别增长2.5%和3%，产销增速较1~7月分别收窄0.9和1.3个百分点。

对于2024年最后4个月车市的展望，陈士华称，随着中央报废更新政策加力效果逐渐显现，叠加地方置换更新补贴政策陆续生效，预计将对后四个月汽车市场起到积极的促进作用。加之汽车行业即将迎来“金九银十”的传统销售旺季，多地将举办秋季车展，各大车企也在持续不断推出新产品，这将有助于进一步释放市场消费活力。

中国品牌乘用车市占率提升至66.9%

8月，我国乘用车产销量较去年同期均出现不同程度的下滑。中汽协数据显示，当月我国乘用车产销分别完成222.1万辆和218.1万辆，环比均增长9.4%，同比分别下降2.3%和4%。

细分来看，8月，乘用车国内销量174.4万辆，环比增长9.3%，同比下降9.4%；乘用车出口43.8万辆，环比增长9.7%，同比增长25.6%。其中，传统燃料乘用车国内销量79.5万辆，比上年同期减少41万辆，环比增长7.1%，同比下降34.1%。